Кант, Наполеон и первый трамвай

Материал опубликовал пользователь: Кронпринц из источника:
Мосинян Д.

---

В 1724 году Альтштадт, Лебенихт и Кнайпхоф объединились в один город, и с этого момента начинается история города Кенигсберга в полном смысле этого слова (до этого Кенигсбергом называли только замок). Год этот вообще выдался богатым на события. В 1724-м родился великий философ Иммануил Кант - самый знаменитый кенигсбержец за всю его многовековую историю. Кант преподавал в местном университете, был равнодушен к женщинам (как говорят) и любил гулять по узким улочкам центральной части Кенигсберга, которых сегодня, увы, нет. А в 1764 году философ даже стал подданным Российской империи. Все дело в том, что во время Семилетней войны против прусского короля Фридриха Великого ополчилась добрая половина Европы. В том числе и России. Разгромив пруссаков в битве при Гросс-Егерсдорфе (в нынешнем Черняховском районе), русские войска чуть позднее, в 1758 году, вошли в Кенигсберг. Восточная Пруссия перешла к Российской империи и пробыла под сенью двуглавого орла до 1762 года, когда русский царь Петр III заключил мир с Пруссией и вернул пруссакам Кенигсберг. 

В начале XIX века у Пруссии и Кенигсберга наступили тяжелые времена. И все благодаря Бонапарту! Земля стала ареной ожесточенных сражений. В начале февраля 1807 года возле Прейсиш-Эйлау (сегодняшний Багратионовск) сошлись армии Наполеона и русские отряды под командованием Беннигсена, усиленные 10-тысячным корпусом пруссаков. Битва была крайне ожесточенной и кровопролитной, длилась много часов и не принесла победы ни одной из сторон. Спустя полгода Наполеон схлестнулся с русскими армиями под Фридландом (современным Правдинском), и на этот раз французы одержали победу. После этого был заключен выгодный для Наполеона Тильзитский мир. 

Впрочем, были в позапрошлом веке и позитивные события. Скажем, в 1807 году прусский король отменил личную зависимость крестьян от помещиков, а также привилегии дворян по владению землей. Отныне все граждане получали право продавать и покупать землю. В 1808 году была проведена городская реформа - все важнейшие городские дела передавались в руки выборных органов. Крепло и коммунальное хозяйство города, развивалась, как сейчас говорят, инфраструктура. В 1830 году в Кенигсберге появился первый водопровод, в 1881 году открылась первая линия конки, в 1865 году пошел первый поезд по линии Кенигсберг - Пиллау. В 1895 году была открыта первая трамвайная линия. Кроме того, к концу XIX века вокруг Кенигсберга было построено оборонительное кольцо укреплений, состоящих из 12 фортов. Это кольцо, кстати, в более-менее сносном состоянии сохранилось до наших дней.

История прошлого века хорошо известна. Кенигсберг пережил две мировые войны, в результате второй из них в 1946 году превратился в Калининград. А незадолго до этого произошло, пожалуй, самое трагическое событие в истории города - английская бомбардировка. В августе 1944 года вся центральная часть древнего города превратилась впрах и пепел.